大きな気球が飛び立ちます

2 月の早春，江淮河と淮河の間の春風はきつい。新しい風船ができました，数十キロ離れた試験場に送られます，そこで最初の試験飛行を開始。屋内で風船を平らに広げる作業員，きれいに折りたたまれました、梱包。すべての航空宇宙飛行士が与える第一印象は、巨大であるということです。この実験用気球は比較的小型のモデルです，でも長さは30メートルもあります。組み立て用、風船を折りたたむと便利，建物はリング状に特別に建てられています，遊雅堂 キャンペーンコード 2024バルーンを使用するために中央に巨大な楕円形のスペースが残されています。

　　
CCTV の「科学へのアプローチ」コラムで空中に上昇する大きな気球のビデオ

この大きな気球はエアロスタットと呼ばれます，その名の通り，打ち上げには大気の浮力が必要，空を飛ぶ、固定装置。風船の内部を空気より軽いガスで満たします，浮力による離陸。

これまで，人類が作った最大の航空機は依然として気球である - 1930 年代に作られたヒンデンブルク飛行船，長さは240メートルです。航空スタットが非常に巨大な理由，中に充填されているガスは非常に軽いため，自分自身と吊り下げられた重りを引っ張るのに十分な浮力を提供する，ガソリンを大量に使わなければなりません，さらに大きな容量も必要です。

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折りたたまれた風船は非常にデリケートになります，ブランケットのロールを大きくしたような，普通の小型トラックで降ろせます。もうすぐ，初飛行を迎えます，今回は，成功するでしょうか？

遊雅堂 公式試験場に到着後，現場指揮を担当するエンジニア、リー・ジンソンはチームメンバーに注意すべき点を説明します。気球を飛ばすのに必要なスペースはそれほど広くありません。飛行機の離陸と着陸とは異なり、空港では必要です，さまざまな条件下で上昇および下降できる能力は、エアロスタットの利点の 1 つです。

飛行前，彼らは風船の下に小さな箱を吊るすつもりです。この箱には空を飛ぶ制御気球が入っています、浮上に必要な動力装置と地上との通信装置，彼らは気球の通常の動作を維持します。気球が上昇するには多大な浮力が必要だから，これらのデバイスは重いほど，マウントできる他の有効なデバイスが少なくなる，そこで設計者たちは箱のサイズと重量を減らすためにあらゆる手段を試みました。

この長いパイプの下端に、空に送る必要がある装置が吊るされます。遊雅堂 稼げるエアロスタットは実際に長時間空中にホバリングできる作業プラットフォームを提供します。さまざまなニーズに応じて，さまざまなデバイスを取り付けます。セキュリティ用の高精細監視装置など，広いエリアを監視する機能。積載空気成分分析装置，高高度での霧の形成と消散のプロセスを完全に記録可能，科学研究者に直接の情報を提供する。さらに、重要な軍事用途もあります。今回は通信基地局装置が搭載されています，離陸後は広範囲をカバーできる，コスト削減。自由に動ける，緊急保護の役割を果たします。

　　

空に舞い上がる，常に人類の夢。ただし，空を飛びたいなら，まず自分自身の重力を克服しなければなりません。この目的のために，人間は2つの方法を考えました。最初のタイプは私たちの一般的なタイプの航空機です。高速移動により翼の上下に圧力差を作り出す，航空機を持ち上げるためのリフトを提供します。遊雅堂 出金スピードもう 1 つは浮力を利用することです。水上のボートに似ています，密度が水より軽い限り，水に浮かぶ。飛行機が空気より軽い限り，浮くことができる。歴史，飛行船に代表されるエアロスタットの製造は、20 世紀初頭に非常に人気がありました。巨大な飛行船はその時代の象徴となった。1936 年に建造されたヒンデンブルク飛行船は、人類がこれまでに作成した最大の航空機です。ただし，1937 年のヒンデンブルク号事故は、航空機の開発に致命的な打撃を与えました。巨大な飛行船が水素により爆発，ほんの数十秒で灰になった，それ以来、飛行船は民間の分野から撤退しました。その後、飛行機の登場により，エアロスタットの遅い速度を解決するのは難しい，それは徐々に人々の視界から消えていきました。前世紀の終わりまで，科学技術の進歩に伴い，エアロスタットの滞空時間が長いという利点が生かされます，徐々に活気が戻ってきています。

遊雅堂 スロット気球の打ち上げと使用には地上の車両の協力が必要です。その学名はアンカーカーです。その名の通り，船の錨のように機能します，風船の上昇と下降を制御。気球は長いケーブルで車に固定されています，ロープの長さを調整することで，風船の高さを実感。エアロスタットは 2 つのカテゴリに分類されます，パワーデバイスを搭載したタイプ，飛行船で代表，自律飛行が可能；もう一方のタイプには電源装置がありません，浮力と動力を提供するために完全に空気に依存，今日リリースされた風船はこのタイプに属します。行き過ぎないように，結ぶのにロープが必要なだけ。同時に，このロープは電力と光ファイバー伝送も提供します，上記で収集した情報とデータを送信。

いくつかの準備の後，すべての機器の設置と検査が完了しました，いよいよ試験飛行が始まります。次のステップは風船を膨らますことです。風船に充填されたガス，もちろん軽いほうがいいです。遊雅堂 ボーナス 出金条件私たちの生活の中で最も軽い気体は水素です。密度が低いだけではありません，偽造品は安い。実は，人々は最初に水素を充填してエアロスタットを作りました。ただし，水素の化学的性質は反応性が高すぎる，空気に遭遇しました，簡単に反応して爆発する。ヒンデンブルク飛行船は水素爆発による悲劇を引き起こした。痛みから学んだ後，すべての風船がヘリウムで膨らみました。ヘリウムは不活性ガスです，どの物質ともほとんど反応しない，空中に裸火があっても，それも何も変わらない。コストは少し高くなりますが、ヘリウムを使用します，しかし、安全性は最大限に確保できます。

風船自体で重要なことは、もちろん軽い方が良いということです。より多くのものを下に吊るせるように。でも薄い、風船が軽いと強度が低下することがよくあります，さらに危険。実は，ボールスキンの重量と強度との間の矛盾は、常にエアロスタットの開発を妨げるボトルネックであった。遊雅堂 サッカーボールのスキンを明るくしたい，安全は保証できません，安全でありたい，ボールカバーはますます重くなるはずです。近年まで，新しいマテリアルが登場，これにより、航空スタットの製造における新たな進歩がもたらされました。

この黒い複合繊維は風船の皮を作るために使用される材料です。空でのさまざまな予期せぬ事態に対処できるか？記者が特別に検証実験を行った。

記者の涙に直面して，素材はまったく動きません。鋭いハサミに面する，ほんの小さな穴です。そのボールカバー，多層複合カプセル材料です，特殊ポリマー複合材料製，耐荷重ファブリック層を含む、耐候層、ガスバリア層、接着層，軽いだけではない，そして高い強度，変形しにくい，柔軟性と気密性に優れています。手のひらほどの大きさの小さなボールの皮，屈強な男二人でも引き裂くのは難しい。

スタッフは実験器具を使用して精密なテストを実施しました。

エアロスタットの製造原理は複雑ではありません。遊雅堂 勝てる他の航空機との比較，コストが低いことが利点の 1 つ。まず原材料全体をテーブルの上に平らに置きます，コンピュータ制御の工作機械が、一枚一枚適切な形状に正確に切断します。エアロスタットは立体的な形状なので，原料は単なる二次元平面です，つまり、継ぎ合わせたり縫ったりして組み立てる必要があります。このプロセスは洋服を作る仕立て屋に似ています，その機械も、どこかミシンに似ています。ただし，ここの縫製は針と糸を使いません，ただし高温で加熱することにより，2 つの材料をしっかりと接着。プロセス全体はコンピューターによって正確に制御されます，縫い目に隙間がないことを確認してください，使用中に空気漏れがないことを保証。

飛行機との比較，エアロスタットには多くの点で利点がない。飛行速度は比較的遅い，機動性が不十分，目標は軍事利用するには大きすぎます。遊雅堂 スポーツベットこれらの欠点により、航空宇宙装置は徐々に疎外されていきます。ただし，これには最大の利点の 1 つがあります，つまり、電力を供給しなくても非常に長い時間空中に留まることができます。これは、現時点では他の航空機が達成するのが難しい機能です。まさにこの特性，エアロスタットに独自の使い方をさせましょう。今回放出した風船は小さいですが，しかし、一ヶ月間空中に留まっても問題ありません。

近年、我が国で初めてエアロスタットがその才能を発揮しました，2010 年の上海万博の最中でした。これは長さ31メートルです、184 日間の展示期間中に容量 1,600 立方メートルの巨大な物体，万博会場の監視と早期警告に使用される，広く評価されている。「空の目」という別名もあります，搭載されている機器は24時間稼働できるため、地上観光客を 360 度監視、車両、建物、自然景観およびその他の環境条件，遊雅堂 公式「主要分野のトレンドを知る」。地面にはマッチ箱ほどの大きさの物体でも，「天の目」ははっきりと「見る」ことができます。2013 年末，エアロスタットは、上海で地上から高さ 1,000 メートルまでの大気の 3 次元検出を達成しました，都市環境管理に正確な科学的根拠を提供します。2016 年の珠海航空ショーにて，「白鯨」が見事な姿を現す，数え切れないほどの人々の注目を集めています。ずんぐりした外観，とても素朴ですね。同時に航空ショーに出演、有名な J-20 や他の航空機との比較，この大男は間違いなく少し奇妙に感じます。航空ショーで，現場の状況による，大きな風船は地面に留まったまま，リフトオフなし。

エアロスタットの外観デザインも特徴的，私はただかわいいだけで大きなクジラのように見えるわけではありません。この形状により、強風に遭遇したときに確実に水平に飛ばされます，上下にロールアップする代わりに。3 つの後翼は、カジノ 遊雅堂風に遭遇したときに尾翼に瞬間を生み出すことができます，バルーンを自動的に回転させる，頭を常に風上に向けてください，強風の影響を軽減するため。空気力学において，美しい航空機は多くの場合、より優れた空力性能を持っています。この男がとてもかわいいと思うなら，つまり、空力性能は同じでなければならないということ。

翌朝早く，打ち上げが正式に開始。飛行中，球体の表面に取り付けられた多数のケーブルが徐々に剥がれ落ちます，メイン ケーブル接続が 1 つだけ残っています。離陸中，地上のアンカーカーは風船の羽ばたきによって引き起こされる風の方向に回転します，球体を安定させてください。地上の風速と風向は上空よりもはるかに複雑です，したがって、上昇プロセス中はいつでも方向を調整する必要があります。

この気球放出の高度は約 1,000 メートルです。遊雅堂 クレカ 出金さまざまな高さでホバリングします、テスト。もっと高く飛びたいなら，もっと大きな風船が必要なだけ。

　　

中国電子グループ製エアロスタット 38，完全に独立して設計、開発された中国初の中大型係留気球設備システムです。その登場は航空スタットの分野における米国の独占を打ち破った。無駄のない空力形状デザインを採用，気球の安定した飛行を実現，レベル 8 の強風でも安定した状態を維持できる。同時に，エアロスタットの開発に成功，それはまた、我が国の総合的な産業能力における大きな進歩を反映しています。エアロスタットについて，中国は依然としてより高く、より遠くへ飛びたいと考えている。

大きな気球は無事打ち上げられました，新しいミッションで空へ飛びましょう。中国航空機ファミリーの一員として，エアロスタット，C919 とは違うかもしれない、J-20 はとても有名です，しかし、航空大国になるという中国人の夢は今でも受け継がれています，遊雅堂 公式もっと高く飛んでください、さらなる未来。人々は見上げる，まるで青い大気を突き抜けるかのように，輝く星の海を見る。