2017年5月20일87첸포산 캠퍼스에서 활발한 학술 포럼813063_13085호관 2층 회의실이 성공적으로 개최되었습니다. 이번 포럼에는 칭화야구 토토교가 초청되었습니다.교수, 박사 지도교수,중국 자동차 공학회 대체 연료 차량 분과 부회장 Shuai Shijin, 중국 내연기관 학회 석유 제품 및 청정 연료 분과 사무총장모두를 위한 보고서를 작성하세요. 보고서 주제는 다음과 같습니다."차량 하이브리드 엔진 기술의 현재 상태와 미래 개발 동향", 이 포럼은 에너지 및 에너지 학교 부학장인 Li Guoxiang이 주최했으며 에너지 학교의 일부 교수, 부교수 및 석박사 과정 학생이 참여했습니다. 및 Energy가 포럼에 참여했습니다.。

회의가 시작될 때 Shuai Shijin 교수는 자신의 연구 방향을 결합하여 먼저 엔진 효율 범위, 재활용 가능한 부품, 높은 엔진 사이클 열 효율 제공 방법, 기계 효율, 환기 효율, 연료 소비 규정의 7가지 측면에 중점을 두었습니다. 및 배기가스 규제에 대해 모두가 내연기관의 에너지 절약 가능성과 그들이 직면한 과제에 대해 소개했습니다. 이어서, 하이브리드 엔진을 소개하고, 엔진에 대한 하이브리드 시스템의 요구사항을 시작으로 국내외 하이브리드 엔진의 수준을 소개한다.PHEV장거리 하이브리드 전력의 기술 솔루션 및 평가 지표 비교. 마지막으로 Shuai Shijin 교수는 차세대 내연기관의 개발과 중요성에 대해 모두에게 설명했습니다. 내연기관의 개발은 많은 과제에 직면해 있지만 가장 중요한 동력 기계 중 하나로서 내연기관에 대한 연구는 매우 가치가 있습니다. 그리고 의미있는.

마지막으로 Shuai Shijin 교수는 참가한 교사 및 동급생들과 산업 발전 및 전망, 기술적 세부 사항, 과학적인 연구 방법에 이르기까지 활발한 대화를 나누었으며 대화 분위기는 활기차고 박수는 따뜻했습니다.

회의 후 모두는 포럼이 매우 성공적이었고 많은 것을 얻었다고 말했습니다.

Shuai Shijin, 남성, 청화야구 토토교 교수 및 박사 지도교수,중국 자동차 공학회 대체 연료 차량 분과 부회장, 중국 내연기관 학회 석유 제품 및 청정 연료 분과 사무총장. 주로 엔진 흐름, 스프레이 및 연소 엔진 배기가스 후처리 연구의 수치 시뮬레이션 및 시각화에 종사하며 중국어 및 영어 핵심 저널에 총 논문을 발표했습니다.130다음을 포함한 나머지 기사SCI、EI검색80여러 기사.